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煤价还能涨多久,预计8月份大煤企将上调煤价

2019-11-26 14:00

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经历了炎热的七月份,煤价大幅飙升。8月7日是中国传统节气立秋,立秋过后,秋天就要到来,天气逐渐转凉,电厂负荷将有所下降。预计从八月中下旬,沿海六大电厂日耗合计会下降到65-68万吨的中位水平,促使电厂存煤可用天数上升,下游采购补库的积极性会有所下降。预计从八月下旬开始,煤市紧张气氛将有所缓解,煤价上涨幅度收窄;预计八月份,北方港口煤炭交易价格能上涨10-20元/吨。

摘要

七月上中旬,南方沿海、沿江地区气温不高,民用电不振。此时,“三西”煤企发运数量不多,市场延续“供应偏紧,需求不强”的态势。进入下旬,南方迎来持续高温天气,打破了前一阶段的沉寂,市场形势有所转好,煤炭供应吃紧,秦皇岛、黄骅等港口存煤大幅减少,下锚船不断增多,带动港口平仓价格不断上涨。

回顾七月份,借助持续高温天气,神华等大型煤企和贸易商纷纷上调煤炭价格,截止7月底,在秦皇岛港,部分贸易商对发热量5500大卡低硫市场动力煤实际交易价格已经达到460元/吨,较月初下水煤交易价高出45元/吨;市场煤价大幅上涨,也迫使神华等各大主力煤企将继续大幅上调八月份下水煤报价。进入八月份,神华对发热量5500大卡下水煤价格在七月份415元/吨的基础上再上涨18元/吨;即使这样也没能赶上贸易商报价。在煤炭紧张、到港拉煤船舶不减的情况下,预计贸易商继续加价销售,环渤海动力煤交易价还将继续上涨。预计八月底,贸易商会对发热量5500大卡动力煤价格由月初的460元/吨上涨到470-480元/吨,上涨幅度将达10-20元/吨。

截止7月底,在秦皇岛港,部分贸易商已经将发热量5500大卡低硫市场动力煤报价提高到460元/吨,较月初神华等大型煤企的下水煤报价高出近45元/吨;市场煤价大幅上涨,也迫使神华等各大主力煤企将继续大幅上调八月份下水煤报价。

上个月下旬,沿海多个省份发布高温橙色预警,全国多地开启高温闷热模式,最高温度升至40摄氏度,民用电激增,沿海六大电厂日耗合计升至76万吨。进入八月份,南方阴雨天气增多,气温明显回落。八月份第一周,上海地区气温为27-34摄氏度,广州地区为26-35摄氏度,沿海六大电厂日耗降至69万吨。尽管南方沿海地区气温较七月份下旬相比明显下降,但用电负荷依然居高不下,八月份下旬,预计沿海六大电厂日耗合计仍保持在65万吨的中位偏高水平。

回顾七月初,神华对下水煤价格上涨12-16元/吨,拉动整个北方港口市场煤价格上涨了15元/吨。七月中旬,中煤集团华昱公司二次上调了7月份煤价;7月15日,神华集团上调了7月份直达动力煤与清洁煤价格。几大煤企和贸易商先后上调煤炭价格,预示煤价将继续大幅上涨。

随着气温的下降,预计从八月下旬开始,民用电负荷下降,沿海六大电厂日耗将有所回落;但从国内产地和中转港口存煤、电厂存煤情况综合分析,煤炭产运需各环节存煤依然会处于低位,补库存意识依然存在,助推了市场的活跃和运输的繁忙。此外,坑口价格继续呈上涨态势,也将助推煤价保持上涨态势,不会出现下降现象。预计八月下旬,随着气温的下降,煤炭市场将由前期的“供不应求”转为“供求平衡”。

七月份,尽管处于夏季用煤高峰,但上中旬,受南方持续降雨影响,水电运行良好,火电厂压力减轻,沿海电厂日耗增幅不大。上中旬,沿海六大电厂日耗煤数量保持在65万吨左右,电厂存煤可用天数保持在18-20天的高位。此时,上游煤炭发运数量有限,下游拉运积极性也不高,沿海煤炭市场处于不温不火态势。尽管各港口下锚船数量不少,但下游电厂存煤仍然处于高位,用户采购积极性不高。

今年以来,中国经济进入新常态,经济增速放缓,能源消费需求增速下降。但受益于国内供应侧改革的实施。1-7月份,沿海地区煤炭调进量与去年同期相比仅仅出现500万吨左右的小幅下降,华东、华南地区煤炭需求保持旺盛态势。今年以来,国内煤炭价格持续回升,煤炭企业盈利状况得到改善,但受限产影响,煤炭市场出现阶段性紧张,主要产地发运煤炭数量上难以满足下游用煤需求。煤炭供应上也是持续偏紧,北方港口存煤保持低位,且下锚船不断增加。截止8月7日,秦皇岛港下锚船为52艘,黄骅港下锚船为105艘。由于煤企发运量减少,以及港口、电厂低库存叠加需求旺季、日耗增加,带动煤炭市场出现阶段性的供不应求,促使下水煤价格加速上升。

进入七月下旬,随着大雨过后,天气转晴,气温开始回升,沿海多个省份发布高温橙色预警,全国多地开启高温闷热模式,空调制冷用电猛增,沿海六大电厂日耗骤然增加。自下旬开始,长江中下游及其以南地区的高温迅速扩张,部分地区气温还创下今年以来新高,最高气温升至40摄氏度。南方沿海沿江多个省份地区电网负荷屡创新高,用电量激增。而根据天气预报,华南北部、江南等地高温天气或将延续至七月底八月初。在工业用电保持稳定的情况下,民用电激增,拉动下游需求大幅反弹。也对煤炭市场走好和港口煤价大幅上涨起到重要作用。截止7月30日,沿海六大电厂存煤1125万吨,日耗煤数量猛增至76.4万吨,存煤可用天数降到14天。

原创声明:

煤炭供应方面,由于港口平仓价过低,坑口价格的涨幅远高于港口平仓价格的涨幅,很多贸易商利润偏低,发煤矿站和贸易商大都热衷于地销和直达运输,不愿意经营下水煤,使得港口煤炭资源整体调进较为困难。在港口交货的发运商较少,发运积极性不高,港口资源偏紧。且部分港口存煤属于电厂专用场地存煤,是不能作为市场采购的,更是加剧了市场紧张气氛,拉动煤价继续大幅上涨。

本文作者为找煤网特邀撰稿专家王云,转载需注明来源“微信公众号:找煤网视点”。对于未标明出处的转载、复制等行为,找煤网将依法追究其相关责任。

八月份,电厂负荷继续保持高位,带动耗煤量大幅增加,激发了沿海电厂对煤炭的采购欲望和贸易商囤煤的力度。为迎接即将上涨的煤价,很多贸易商出现囤货惜售、待涨的心态,造成煤炭发运呈“雪上加霜”之势,加剧了紧张局面。用户“买涨不买落”心里,掀起抢购风,拉动了下游采购煤炭的积极性,促使锚地待装煤炭船舶数量继续增加。而市场价格的快速上涨,促使主力煤企加快出台八月份下水煤价格,预计八月份大型煤企报价将出现15-20元/吨的大幅上涨。

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